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中涛随车吊的回转形式
日期:2012年3月22日

目前我国随车吊主要是齿条回转和回转支承两种回转结构形式。

齿条回转是指起重机的油缸带动齿条运动使立柱旋转。齿条是直线,所以旋转到一定的位置后就不能再往前,因此齿条回转是有范围的。比如:回转角度400度,就是当起重机转动360度后,还可以继续往前旋转,但当达到400度时,就转不了了。要回过来旋转。

回转支承旋转是回转箱齿轮带动回转支承齿轮的全回转,是没有方向的任意旋转。回转支承是圆的,所以没有角度的限制。哪个方向都可以旋转。我们一般叫做正负360度旋转。是比较实用的回转结构形式。我公司经过研制和开发了一种新型的回转支承结构形式,用球面涡杆代替回转箱体,这种结构形式的旋转更加平稳。更加安全。目前在国内是比较先进的。从2.5吨到13吨直臂,均采用球面涡杆。

 

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